風動濟州島 Hyundai Elantra試駕(一)

【聯合報 特派記者趙惠群 韓國濟州島報導 2012/03/22】
將於4月9日在台發表的現代(Hyundai)國產中型房車Elantra，日前運到韓國濟州島，供台灣媒體提前試駕，該車以超值配備加上優於日系車同級車的性能，將打破以往由日系品牌主導的國產車市場生態。

Elantra標榜「風動美學」，採用「風」的概念設計車身，現代歐洲設計中心負責設計，全車布滿如風的流動線條，並取得0.28 Cd值的超低風阻係數，使車子高速行駛具穩定性，同時因風阻低也較低油耗。

Elantra是現代搶攻全球市場、搶奪日本車廠市場占有率的全球性戰略性車款，目前除韓國和美國，台灣是第三個生產基地，去年上市之後，全球已賣出101萬輛，和Toyota的同級車Altis僅有些微差距。

Elantra車身鈑金間密合度高，內裝質感細膩，為能與日本品牌競爭，所有配備幾乎都納入標準配備，並有更高的水準，像是空調系統為前座雙區恆溫分離式設定，並兼具粉塵負離子濾清功能，和雙B車款同級，還有USB、AUX-IN和iPod接孔，滿足年輕買家需求。

全車搭載一套1.8L汽油動力引擎，經濟部能源局油耗測試，平均油耗一公升可跑近15公里，十分省油。國內預售價70萬元起跳，多退少不補，據悉，4月在台上市，入門款可能降到70萬元以下，可能低於Altis入門款，這也將讓4月車市的戰況變得格外熱絡。


【Winzi 讀報】

從在台灣的ix35休旅車來看，韓國車這幾年似乎已走出屬於自己的造型，這款Elantra單看外表就非常有形，如果再加上真材實料的配配與省油耐操的品質，那假以時日要打敗TOYOTA是有可能的。TOYOTA這幾年在台灣的車款似乎已變不出新造型，改來改去就是改不出美感。