IPO大成功 Tesla吸金2.3億美元

圖片來源 : Tesla 公司


【經濟日報╱編譯謝璦竹／綜合外電】
全電動車製造商Tesla公司的股票首次公開發行（IPO）表現搶眼，發行價達到每股17美元，高於目標區間的上限，發行量也增加20%，籌資總額達近2.3億美元。

Tesla於29日辦理IPO並在那斯達克股市掛牌交易，股票代碼為TSLA。Tesla股價在紐約交易首日開盤即跳漲近12%，由上市價17美元漲至19美元。Tesla股票發行價的區間為14美元至16美元，但最後達到17美元；總發行股數也比先前公布的多出20%，成為1,330萬股，使IPO的規模擴大到2.261億美元。

雖然Tesla成立至今沒有一季賺錢，且累計已虧損2.9億美元，但Tesla也獲得從白宮到前美國國務卿賴斯、日本豐田與德國戴姆勒等汽車大廠的強力支持，受注目程度遠超過其他電動車廠商。

上個月豐田汽車答應將其位在加州富里蒙（Fremont）的廠以4,200萬美元賣給Tesla，作為製造Tesla平價轎車Model S 的生產基地，另外還投資TeslaIPO案5,000萬美元。戴姆勒也是Tesla的大股東，持股近10%；戴姆勒副總裁寇勒（Herbert Kohler）同時是Tesla的董事。去年1月，戴姆勒與Tesla簽約，向後者購買1,000組鋰電池組與充電系統，後來又增加500組，使Tesla成為戴姆勒電動車Smart的供應商，增加現金收入。

寇勒說：「Tesla現在上市了，我們的投資看來是很好的決策。換言之我們在經濟面也有斬獲。」
Tesla的IPO相當成功，美國政府的支持也居功厥偉。在獲得能源部2008年4.65億美元節能獎勵貸款的第一批車廠名單中，就包括Tesla，其他兩家公司為福特與日產。而在布希政府時代，當時的國務卿賴斯曾開著她的Tesla電動跑車Roadster帶澳洲來訪官員兜風，並稱讚Roadster就像一艘「小型火箭船」。

不過，Tesla要達成獲利，必須等到Model S上市，才能以量制價。Model S面臨激烈的競爭，不能像Roadster那樣獨占市場。
【2010/06/30 經濟日報】



Tesla掛牌 暴漲41%

【聯合晚報╱編譯陳澄和/綜合報導】
美國54年來第一家推出首次公開發行股票(IPO)的汽車公司Tesla，在籌資2.26億美元後，首日股票掛牌交易暴漲41%。

根據Tesla的聲明與向美國證管會申報的資料，Tesla以每股17 美元的發行價賣出1330萬股，籌資2.26億美元。Tesla股票29日第一天在那斯達克股市掛牌交易，股價上漲6.89美元，以23.89美元作收，漲幅高達41%。Tesla打算以籌得的資金投資工廠，或推動必要的收購交易。

Tesla生產每部售價10.9萬美元的電動跑車Roadster，客戶包括影星布萊德彼特、喬治克魯尼。

Tesla是1956年的福特汽車之後，第一家推出IPO的美國汽車公司。Tesla執行長馬斯克賣掉PayPal與Zip2公司的股權，賺到近3億美元後，便將個人的財富押注在迄今仍在虧損的Tesla，如今更打算把上市籌資所得用來建造純電池驅動的轎車。一般估計，Tesla在未來兩年還會虧損更多錢。

蘇黎世永續資產管理公司基金經理人郎恩說：「短期內，人們會喜歡這樣的故事，但長期以往，公司還是得拿出獲利的本事向投資人交待。」

紐約股市29日籠罩在中國成長可能減緩與美國消費者信心意外重挫陰影下，標準普爾500股價指數(S&P 500)暴跌達3.1%，Tesla股價在這種情況下竟能逆勢飆升，更顯得不可思議。不僅如此，希臘債務危機已讓S&P 500股價指數自今年的高點點回挫14%，從5月初以來，全球至少已有35家公司延緩或取消股票的首次發行。

Tesla首日的股票漲幅是今年所有IPO中第二高，僅次於加州的金融引擎公司3月16日締造的44%；這家投資顧問公司是由諾貝爾經濟學獎得主夏普共同創辦。
【2010/06/30 聯合晚報】


【Winzi 讀報】

看來投資人又移情別戀，棄太陽能、風力發電等綠能，改擁抱電力汽車去了。看到此則新聞後，再去察看一下各綠能基金5月的規模，與去年12月相比，確實縮水不少。

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